指南车的发明者是马钧。指南车是利用齿轮传动来指明方向的一种简单机械装置。其原理是靠人力来带动两轮的指南车行走,从而带动车内的木制齿轮转动,来传递转向时两个车轮的差动,再来带动车上的指向木人与车转向的方向相反角度相同,使车上的木人指示方向。
指南车是中国古代指示方向的一种车辆,也作为帝王的仪仗车辆。指南车起源的具体时代未知,历代曾几度失传几度重制,但均未留下具体结构的资料,可能历代的指南车结构也不尽相同,直至宋代才有较完整的资料。
人物简介
马钧,字德衡,三国时期曹魏发明家,扶风人,是中国古代科技史上最负盛名的机械发明家之一。马钧年幼时家境贫寒,自己又有口吃的毛病,所以不擅言谈却精于巧思,后来在魏国担任给事中的官职。马钧最突出的表现有还原指南车,改进当时操作笨重的织绫机,发明一种由低处向高地引水的龙骨水车,制作出一种轮转式发石机,能连续发射石块,远至数百步,把木制原动轮装于木偶下面,叫做水转百戏图。此后,马钧还改制了诸葛连弩,对科学发展和技术进步做出了贡献。
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