港珠澳大桥海底隧道全长6.7公里,海底部分长5.6公里,是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道,也是我国第一条外海沉管隧道。海底部分约5664米,由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成,最大安装水深超过40米。港珠澳大桥的海底隧道使得从香港到珠海、澳门的陆路车程由3.5小时缩短到半小时。
为了给珠江口这条世界上最繁忙的航道让出通道,港珠澳大桥主体工程中6.7公里采用海底隧道。这是国内首条外海沉管隧道,也是当今世界上埋深最大、综合技术难度最高的沉管隧道。两个面积各为十万平方米的人工岛,承担着桥隧转换的功能。
港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道,集桥、岛、隧道于一体,全长是55公里,是世界上最长的跨海大桥,是中国建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁,对促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区的经济有着重要的策略意义。港珠澳大桥在2018年2月6日完成主体工程验收,在2018年10月24日开始开通运营。
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